近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總部發(fā)布公告，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。

公告稱，上汽通用汽車有限公司自2025年3月24日起，召回2021年9月30日至2023年4月22日期間生產(chǎn)的部分別克微藍(lán)6車型以及2021年9月22日至2023年4月19日期間生產(chǎn)的部分雪佛蘭暢巡車型，總計(jì)45023輛。

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)的車輛，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承可能生銹，從而導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生異響。極端情況下，導(dǎo)致車輛行駛中動(dòng)力中斷，存在安全隱患。針對(duì)上述缺陷，上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承并升級(jí)逆變器控制模塊軟件，以消除安全隱患。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承作為車輛動(dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵部件，一旦軸承生銹，原本順滑的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到阻礙，導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生異常聲響，這不但影響駕駛體驗(yàn)，更像是車輛在發(fā)出無(wú)聲的警報(bào)。在極端情況下，生銹嚴(yán)重的軸承可能會(huì)出現(xiàn)卡頓甚至卡死的現(xiàn)象，這將直接導(dǎo)致動(dòng)力傳輸中斷，設(shè)想在高速上行駛中突然動(dòng)力丟失，會(huì)直接影響到生命和財(cái)產(chǎn)安全。

從生產(chǎn)工藝的角度來(lái)說(shuō)，新能源汽車涉及到復(fù)雜的電池系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)以及各種電子設(shè)備，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。就如同本次驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承生銹問(wèn)題，看似是一個(gè)小部件的問(wèn)題，但卻可能導(dǎo)致車輛行駛中的安全事故，這充分說(shuō)明了生產(chǎn)工藝的精細(xì)化和嚴(yán)謹(jǐn)性至關(guān)重要。（本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除。）