在電動機運作過程中，倘若在電機軸承兩端或電機轉軸與間有軸電流存在，那么電機軸承的使用壽命將會大大縮短。輕度損傷的尚可運作上千小時，嚴重損傷的就只能運作幾小時，給現場安全生產帶來極大的影響。并且因為電機軸承損壞及更換帶來的直接和間接經濟損失也不可輕視。上文中我們已經對   “軸電壓和軸電流的產生”有了一些了解，接下來我們繼續(xù)講關于“軸電壓和軸電流的產生”和“軸電流對電機軸承的破壞”問題。

3、靜電感應產生軸電壓

在電動機運作的現場附近有較多的高壓設備，在強電場的作用下，在轉軸的兩端感應出軸電壓。

4、外部電源的介入產生軸電壓

因為運作現場接線較為繁雜，特別是大電機保護、測量元件接線較多，任意一根帶電線頭搭接在轉軸上，便會產生軸電壓。

5、其他原因

靜電荷的積累、測溫元件絕緣破損等因素均有可能導致軸電壓的產生。軸電壓建立起來后，一旦在轉軸及機座、殼體間形成通路，就產生軸電流。

二、軸電流對電機軸承的破壞

正常情況下，轉軸與電機軸承間有潤滑油膜的存在，具有絕緣的作用。對于較低的軸電壓，這層潤滑油膜仍能保護其絕緣性能，并不會產生軸電流。

但是當軸電壓增加到某一數值時，特別是在電動機啟動時，電機軸承內的潤滑油膜尚未穩(wěn)定形成，軸電壓很有可能會擊穿油膜構成回路，軸電流將從軸承和轉軸的金屬接觸點通過，由于這些點的電流密度大，這將在瞬間產生高溫，使電機軸承局部燒熔，被燒熔的軸承合金在碾壓力的作用下飛濺，在軸承內表面上燒出小凹坑。通常由于轉軸硬度及機械強度比軸承燒熔合金的高，通常表現出來的癥狀是軸承內表面被壓出條狀電弧傷痕。

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