滾動軸承用于通過使用具有較低摩擦系數(shù)的滾動摩擦來從系統(tǒng)中消除盡可能多的滑動摩擦，從而減少旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的摩擦。然而，即使?jié)L動軸承試圖減少系統(tǒng)中的總摩擦力，軸承內(nèi)的各個(gè)滾動元件仍然需要一定量的摩擦力才能滾動而不是滑動。這種內(nèi)部摩擦是通過向軸承施加載荷而產(chǎn)生的。該負(fù)載可以通過預(yù)加載在內(nèi)部產(chǎn)生，也可以通過外部施加的負(fù)載產(chǎn)生。

對于許多徑向軸承而言，通常在滾動元件和滾道之間提供一定的空間，以允許熱膨脹并防止軸承卡死。這種內(nèi)部游隙在軸承內(nèi)形成了所謂的加載區(qū)和卸載區(qū)。隨著軸的旋轉(zhuǎn)，滾動體進(jìn)出外圈承載區(qū)。當(dāng)滾動元件進(jìn)出加載區(qū)時(shí)，滾動元件的速度會發(fā)生變化。如果滾動元件上沒有最小負(fù)載，進(jìn)出負(fù)載區(qū)的加速度可能非常有害。

如果滾動軸承不滿足最小載荷，則可能會出現(xiàn)多種情況，從而大大縮短滾動軸承的使用壽命。在滾動元件和滾道之間滑動的打滑會破壞潤滑油膜并導(dǎo)致涂抹損壞。涂抹不僅會損壞滾動表面，還會導(dǎo)致溫度升高。

負(fù)載放置在軸承內(nèi)的保持架上。通常，保持架旨在防止?jié)L動元件相互接觸。然而，當(dāng)未滿足最小載荷時(shí)，即不存在牽引力時(shí)，保持架現(xiàn)在必須驅(qū)動滾動元件而不是滾道的牽引力。這會產(chǎn)生無法解釋的施加在保持架上的負(fù)載，并可能導(dǎo)致保持架過早失效。

肯達(dá)軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動工具等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產(chǎn)和檢測的新技術(shù)，從而進(jìn)一步提高軸承的質(zhì)量。 秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動更安靜”的經(jīng)營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要?dú)g迎咨詢。 （本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問題，請及時(shí)聯(lián)系我們 刪除。 ）