配合公差指構成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動量?？缀洼S的公差帶大小和公差帶位置構成了配合公差?？缀洼S配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質。配合公差的大?。焦顜У拇笮　⑴浜瞎顜Т笮『臀恢茫脚浜闲再|。

關于公差等級的選擇：

與滾動軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與滾動軸承精度密切相關。與P0級精度滾動軸承配合的軸，其公差等級通常為IT6，軸承座孔通常為IT7。對旋轉精度和運轉的平穩(wěn)性有較高要求的場合，如電動機等，應選擇軸為IT5，軸承座孔為IT6。

關于公差帶的選擇：

當量徑向載荷P分成“輕”、“正?！焙汀爸亍陛d荷等幾種情況，其與滾動軸承的額定動載荷C之關系為：輕載荷P≤0.06C正常載荷0.06C＜P≤0.12C重載荷0.12C＜P

（1）軸公差帶

安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參考相對應的公差帶表。就大部分場合來說，軸旋轉且徑向載荷方向保持不變，即滾動軸承內圈相對于載荷方向旋轉的場合，通常應選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向保持不變，即滾動軸承內圈相對于載荷方向是靜止的場合，可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。

（2）外殼孔公差帶

安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參考相對應的公差帶表。選擇時需要留意對于載荷方向擺動或旋轉的外圈，應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。

（3）軸承座結構形式的選擇

滾動軸承的軸承座除非有特殊需要，通常多采用整體式結構，剖分式軸承座僅僅只是在裝配上面有困難，或在裝配上方便的優(yōu)點成為主要考慮點時才采用，但它不可以使用于緊配合或較精密的配合。又如公差等級為IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式軸承座。

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